3月21日，由中国能建广东火电送变电公司承接建设的重点电网建设项目500千伏顺广甲乙线增容改造工程顺利送电投产。

500千伏顺广甲乙线增容改造工程工期紧迫、危险点多、技术要求高、跨越复杂，从动土开工到竣工投产送电，仅有4个月的时间，而因为该项目全线80%耐张段跨越多处重要交通枢纽和航道，春运期间有整整40天不能施工，实际有效工期只有81天。

破除难题拆旧塔

该工程涉及拆除旧塔工作，其中大部分铁塔由意大利公司设计及加工，经历三十多年运行，原铁塔塔材存在强度降低、侵蚀老化等多个问题，且意大利公司设计的铁塔受力形式与国内不同，给我们的拆除工作上增加了不少难题。

为了在拆线和拆塔中降低风险，公司项目管理人员与多方进行方案措施讨论，并形成加固模型和方案，给施工增加了有效的安全措施，整个拆线和拆塔过程最终得以顺利完成。

奋战在凌晨

该工程跨越繁杂，跨越高铁1次，地铁6次，水航道8次，高速及重要公路24次，220千伏线路14回25次，110千伏线路14回19次，10千伏线路55条，同时该工程还涉及6回220千伏线路同停施工。由于跨越地铁、高铁等重要交通枢纽，该工程涉及大量夜间施工，地铁、高铁许可窗口时间少，每天夜里只有凌晨的3个小时允许施工，时间非常紧迫。施工过程中，雨天天气对该工程的施工进展造成不小的影响，在81天有效工期中，晴天才32天，而雨天有49天。施工后期多点大规模作业，5个架线段凌晨同时进行施工，期间却遭遇连续6天大雨，这让项目管理人员急得焦头烂额，举步维艰。

信守合同，全力以赴

为完成该工程艰巨的任务，公司向工程投入了大量的人力物力，高峰期投入人力800余人，投入牵张设备45台，投入照明设备60多套，是常规工程投入的3倍。如此大规模的人力物力支持，彰显中国能建广东火电信守合同，全力以赴按计划完成工程的决心。同时无数个夜晚的加班和连续的凌晨鏖战，也体现了广东火电工程人员奋战工程一线的吃苦耐劳的精神和坚韧不拔的意志。正是在项目全体人员的竭力努力下，该工程按照计划顺利实现全线贯通。

500千伏顺广甲乙线增容改造工程是南方电网公司广州供电局历史上跨越施工最复杂的线路工程，该工程投产后，将有效提高送电广州南部通道的能力，提高该片区的供电可能性，满足未来日益增长的负荷需求。该工程显著提升了粤港澳大湾区内电网网架东西输电能力，增强消纳西电清洁能源的能力，助力大湾区的社会经济发展。